Грузоперевозки автомобильным транспортом - самый разнообразный и насыщенный сегмент перевозок. По роду перевозимых грузов он делится на перевозки:
В свою очередь, каждый из перечисленных пунктов может подразделяться еще на дополнительные разделы рода и вида грузов внутри своей категории.
Исходя их вышесказанного понятно, что автотранспортом можно перевезти все, что угодно!
Перевозки автотранспортом гораздо более гибкие и приспособленные под груз по сравнению с другими видами транспорта. Они практически не имеют ограничений ни по грузам, ни по географии (исключая моря и океаны). В то же время, учитывая стоимость и временные параметры автомобильной перевозки, становится понятно, что она наиболее оптимальна для несрочных перевозок на относительно небольшие расстояния. Но даже при условии того, что срочную доставку груза на большие расстояния и доставку больших партий груза выгоднее осуществлять авиа и железнодорожным транспортом, эти виды перевозок все равно не обойдутся без автомобильного транспорта. Ведь груз из аэропорта и ж/д вокзала еще нужно доставить до склада. А туда, как правило, поезда не ходят и самолеты не летают!
Организация автомобильной грузоперевозки в ТЭК состоит из следующих этапов.
Первый этап - получение устной или письменной заявки от клиента с намерением о доставке груза. На этом этапе клиент должен сообщить дату, время и место загрузки, род и количество перевозимого груза, место доставки груза и пожелание к перевозке: срок, маршрут, режим перевозки, иные условия и пожелания. Учитывая всю имеющуюся информацию, сотрудник ТЭК подбирает соответствующий транспорт, разрабатывает маршрут перевозки и по готовности транспорта сообщает клиенту. Далее происходит непосредственно приезд машины под погрузку,- при этом сотрудник ТЭК в мобильном режиме контролирует все этапы. И уже после этого происходит непосредственно сама автоперевозка.
Во время следования автотранспорта с грузом клиента, последний вправе требовать от ТЭК отчета о ходе перевозки и состояния его груза в пути. После выгрузки автомобиля грамотный сотрудник ТЭК извещает клиента, что груз доставлен и выгружен в надлежащем качестве. Кроме этого, ТЭКовец обязан контролировать весь документооборот товаросопроводительных накладных с последующей доставкой оригиналов клиенту.
Автоперевозки также обширны в любом смысле этого слова, как и сама жизнь, поэтому трудности могут возникать в любом месте и в любом объеме. Основные и самые распространенные:
Для того чтобы подстраховаться от таких неприятностей, грузовладельцу в первую очередь нужно обязательно оформлять письменную заявку на автоперевозку, в которой постараться по максимуму оговорить все условия. Кроме этого, не лишне заручиться устными договоренностями. По умолчанию подразумевается, что к моменту перевозки между клиентом и ТЭК уже подписан официальный договор об оказании услуг. И все таки, самая главная страховка от трудностей для клиента - сотрудничество с профессиональными, ответственными и проверенными временем компаниями. Такие ребята не пасуют перед трудностями, а в их багаже всегда находится оптимальное решение транспортной задачи клиента.
Опыт нашей компании в перевозке груза автомобильным транспортом огромен. Недаром Юлэкс специализируется именно на грузоперевозке автомобильным транспортом. За время своей работы мы перевозили все категории грузов, кроме особо опасных, сыпучих и наливных. Эти категории требуют узкой специализации.
Катера, яхты, производственные линии, тяжеловесы, негабариты, продукты, алкоголь, ТНП и хозтовары, весь строительный спектр, оборудование самого различного назначения, медикаменты, игрушки, - это все далеко не полный перечень нашего грузооборота. Опыт позволяет навскидку прогнозировать с большой долей вероятности любое событие и его дальнейшее развитие, - а это дорого стоит.
Но конечно, несмотря на опыт, всегда можно столкнуться с чем-то новым. Например, однажды наша компания взялась за доставку собаки (!) из России к заскучавшему по нему хозяину в Швейцарию. Все казалось уже было готово к перевозке, договоренности между клиентом и Юлэксом достигнуты, пса снарядили в дорогу, и только невинный вопрос швейцарцев: «А у нее уши не купированы и хвостик не подрезан?», - заставил встрепенуться и копнуть глубже ветеринарного сертификата и клетки в полный рост. Как оказалось, в Швейцарии очень блюдут права по защите животных и въезд в страну с купированными и подрезанными частями экстерьера запрещен! Вот на таких нестандартных ситуациях в том числе получали свой опыт и оттачивали свой профессионализм специалисты транспортно-экспедиционной компании Юлэкс.
Как говорится: век живи, век учись!
